Арсеньевская авиакомпания «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» отметила 80-летие. Видеорепортаж В

Арсеньевские авиастроители в праздничном настроении. Одно из старейших оборонных предприятий страны отмечает 80-летие. От простого фанерного самолета довоенного времени до сложнейшей винтокрылой летающей техники – долгий и успешный производственный
Арсеньевская авиакомпания «Прогресс» холдинга «Вертолеты России» отметила 80-летие. Видеорепортаж В

Арсеньевские авиастроители в праздничном настроении. Одно из старейших оборонных предприятий страны отмечает 80-летие. От простого фанерного самолета довоенного времени до сложнейшей винтокрылой летающей техники – долгий и успешный производственный путь прогрессовцев.

Поздравить приморских авиастроителей с круглой датой прилетел генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. Отличившимся на производстве авиастроителям вручают правительственные и ведомственные награды.

Александр Михеев, генеральный директор холдинга «Вертолеты России»: «Мощно выступает завод по программе техперевооружения. Это результат работы с Министерством обороны России, где выполняются госконтракты, программа вооружения, долгосрочные программы по производству вертолетов Ка-52».

Открытие памятника Ка-50 «Черной акуле» — волнующий и памятный момент. Не больше десятка этих вертолетов выпустил «Прогресс» в начале 90-х. Тогда были в новинку композиционные материалы. Чтобы их освоить, надо было серьезно постараться.

Юрий Денисенко, управляющий директор ААК «Прогресс» им Н. И. Сазыкина: «Проект, можем сказать, состоялся. Он выпустился небольшой партией. Но, тем не менее, эти технологии плавно перешли на вертолет Ка-52, которое сегодня предприятие успешно выпускает».

Еще одно историческое событие. Вместе с КБ «Камов» предприятие впервые в своей истории на базе серийного производства развернуло опытное производство. Всё с чистого листа.

Краска свежая. Вертолет новенький. Его впервые сегодня представили публике. Ка-62 — это будущее «Прогресса»».

Готовность полететь Ка-62 — 90 процентов. Кстати, он гражданского назначения и на этот вертолет с интересом смотрят зарубежные заказчики. А тем временем после программы авиамоделистов и парашютистов в небо поднимается Ка-52 — «Аллигатор». Прогрессовцы и гости предприятия с замиранием сердца наблюдают за исполнением фигур высшего пилотажа. Да что там! Летчики-испытатели говорят, мы не до конца еще исследовали возможности этого вертолета.

Владимир Утва, летчик-испытатель ААК «Прогресс»: «Для меня впечатляющая вещь — это пилотаж на больших скоростях. Он требует и координации, и своевременного вмешательства. От летчика требует полной концентрации и собранности».

Праздник 80-летия предприятия автоматически стал общегородским, так как треть работающего населения связана с «Прогрессом».

Ваша оценка данного материала: 5 4 3 2 1 Голосовать Результаты опроса
Нравится
Не нравится
Данная страница не является официальной и новость может быть не достоверной, т.к. скопирована роботом с другого ресурса, на котором в данный момент новость могла быть удалена и исправлена ошибка.
11:55