Новый Владивосток: В автомобильной столице России стало меньше смертей на дорогах

Леера, «зебры» и «говорящие» светофоры
Новый Владивосток: В автомобильной столице России стало меньше смертей на дорогах
Леера, «зебры» и «говорящие» светофоры Фото: vlc.ru Владивосток, четверг, 08 сентября, РИА Vladnews.

В последние годы векторразвития России сместился на Дальний Восток, и федеральные власти уделяютВладивостоку – негласной восточной столице страны — огромное внимание. Со 2 по3 сентября во Владивостоке прошел уже второй Восточный экономический форум, вкотором приняли участие более пяти тысяч человек из 32 стран мира, в том числеглавы государств. Сегодня в город не стыдно приглашать лиц такого уровня: запоследние годы приморская столица буквально преобразилась. Администрация городаво главе с Игорем Пушкаревым и при поддержке федеральных властей построиласовершенно новый Владивосток. Подробности – в материалах РИАVladNews.

Во Владивостоке, который с начала90-х неофициально, но по праву был признан автомобильной столицей России, какнигде, важна безопасность дорожного движения – как для водителей и ихпассажиров, так и для пешеходов. Однако почти 20 лет проблемой травматизма наместных дорогах не занимался практически никто.

Ситуация начала изменяться тольков 2008 году.

На протяжении последних 8 лет воВладивостоке активно ведутся работы по оптимизации и усилению безопасностидорожного движения: здесь разрабатываются и внедряются новые схемы дорожногодвижения, а для безопасности пешеходов устанавливаются леерные и другиеограждения. Теперь вдоль владивостокских трасс установлены бетонные разделительныеограждения «джерси» (и шумоизоляционные экраны — для комфорта горожан, живущих возлетех участков дорог, которые отличаются особо интенсивным движением).

На десятках участковвладивостокских дорог были установлены разделительные леера: задача этихобъектов – разделить потоки автомобилей и исключить переход пешеходами оживленныхдорог в неположенных местах. Также для безопасности пешеходов в 2015 годуустановлено 112 «лежачих полицейских». А еще на улицах Владивостока впервые появились«говорящие» пешеходные переходы: 34 пешеходных светофора были оборудованыречеинформаторами

В приморской столице постоянно проводятсяработы по поддержанию дорожной безопасности: ремонту и восстановлению дорожныхзнаков, а также нанесению дорожной разметки и обновлению «зебр».

Все эти меры позволили радикальносократить во Владивостоке число ДТП, практически исключить «лобовые» аварии – испасти за 8 лет десятки человеческих жизней.

Данная страница не является официальной и новость может быть не достоверной, т.к. скопирована роботом с другого ресурса, на котором в данный момент новость могла быть удалена и исправлена ошибка.
17:15