Что сделано за год: Свободный порт Владивосток

Какие предприятия открыли в Приморье резиденты режима порто-франко?
Что сделано за год: Свободный порт Владивосток
СПРАВКА

Критериев для отбора резидентов всего два: нужно создать новые экономические мощности и в течение трех лет вложить в проект не менее пяти млн рублей. Льготы действуют на территории 16 субъектов, пока большинство проектов реализуются во Владивостоке, далее по активности (от 7 до 9 проектов) следуют Уссурийск, Находка и Артем, по одному-два проекта реализуются в других городах и районах края. Нет ни одного, пожалуй, только в Ольгинском районе.

Налоговые льготы и упрощенные административные процедуры, призванные увеличить приток инвестиций в экономику ДФО и повысить качество жизни населения, сработали. Бизнес начал создавать новые предприятия: к началу декабря резидентами Свободного порта Владивосток (СПВ) и трех территорий опережающего развития в Приморье стали более 130 инвесторов. Что им удалось сделать за минувший год?

Режим порто-франко выбрали компании, работающие в самых разных сферах экономики. Ожидаемым был всплеск проектов в сфере транспорта и логистики. Так, Владивостокский рыбный порт построит второй склад-холодильник для единовременного хранения 35 тыс. тонн рыбной продукции. Еще несколько компаний работают над транспортно-логистическими центрами разной мощности во Владивостоке, Артеме, Находке, Хасанском и других районах края. 60 млрд рублей вложит в строительство современного угольного порта в Партизанском районе инвестор из Японии.

В декабре резидентом стала компания, которая планирует построить холодильно-складской комплекс, рыбоперерабатывающий цех и логистический центр на острове Русский. Сумма инвестиций — более 852 млн руб. Запуск запланирован на четвертый квартал 2018 года.

— Логистика, рыбоперерабатывающая и портовая деятельность имеют огромный потенциал развития на Дальнем Востоке, и режим свободного порта дает инвесторам набор бизнес-инструментов и преференций для реализации этих стратегических направлений, — говорит глава Корпорации развития Дальнего Востока Денис Тихонов.

А первый проект в Свободном порту стартовал в мае: компания начала над ним работать до принятия закона, став резидентом, когда производственно-логистический комплекс класса «А» общей площадью 28,5 тыс. кв м был почти готов. Его уже практически заполнили крупные сетевые компании — Royal Canin, Kari, «Эльдорадо», DNS, «Самбери», Samsung и др.

К 2025 году комплекс станет частью высокотехнологичного промпарка «Авиаполис Янковский», где будет создано около 13 тысяч рабочих мест. Весной 2017 года здесь достроят здание для компании «Джей Рус», она разместит там линию по пакетированию чая, так как созданных в 2002 году мощностей уже не хватает.

— Наша продукция реализуется на Дальнем Востоке и в Сибири, в планах — идти в другие регионы России. Логистика поставок чая из Индии в Приморье очень удобная, — говорит глава компании Танмай Чакраборти.

Еще один резидент в первом квартале 2017 года запустит цех по переработке ореха кешью. Сумма капитальных вложений — 5,8 млн рублей, оборудование заказано в Китае и Вьетнаме, мощность линии — от 20 до 22 тонн продукции в месяц. По словам главы компании Максима Коренева, «получить статус резидента перед запуском производства было принципиально для инвесторов, так как это помогает быстрее решать многие вопросы в различных ведомствах и госучреждениях».

Новый режим подстегнул выпуск стройматериалов: осенью запущено производство сухих строительных смесей, инвестиции в проект — порядка 24 млн рублей, ассортимент — штукатурные и цементно-песчаные смеси, стяжка для пола, клей для керамогранита. Другой инвестор запланировал запустить в первом квартале 2017 года производство полимерных труб. Еще семь компаний планируют заняться выпуском стройматериалов в ТОР «Надеждинская».

Промышленный парк «Уссурийский» также воспользуется льготами свободного порта. Якорный резидент модернизирует картонный комбинат для выпуска тарного картона и гофрированной упаковки из вторсырья (макулатуры), создав 400 новых рабочих мест. Инвестиции в проект — около 2,6 млрд рублей, запуск производства в 2018 году.

Данная страница не является официальной и новость может быть не достоверной, т.к. скопирована роботом с другого ресурса, на котором в данный момент новость могла быть удалена и исправлена ошибка.
09:09