Севморпуть стал объектом повышенного интереса со стороны иностранных государств

Уходящий 2020-й стал годом пристального внимания иностранных государств к, казалось бы, внутрироссийскому — Северному морскому пути. Он связывает Дальний Восток с европейской частью России. Причина — интенсивная динамика объема перевозок по СМП, сообщает
Севморпуть стал объектом повышенного интереса со стороны иностранных государств

Уходящий 2020-й стал годом пристального внимания иностранных государств к, казалось бы, внутрироссийскому — Северному морскому пути. Он связывает Дальний Восток с европейской частью России. Причина — интенсивная динамика объема перевозок по СМП, сообщает Общественное телевидение Приморья.

До конца года количество доставленных грузов планируется довести до 32 млн тонн (для сравнения: в 2010 году объем составил всего 2 млн тонн, в 2015-м — 5,4 миллиона). Также в 2020-м произошло три знаковых для СМП события, которые, похоже, заставили поволноваться правительства иностранных государств, в том числе — США, Канады, Норвегии и Дании. Внезапно они решили оспорить исключительного права Российской Федерации на управление Северным морским путем.

Первое, что явно крайне не понравилось «оспаривателям», это спуск на воду 13 мая 2020 года первого в России танкер-гигант класса «Афрамакс». Работу выполнили корабелы судостроительного комплекса «Звезда». Судно, названное в честь Владимира Мономаха, предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Тем самым Россия нивелирует санкции, перекрывающие доступ российской нефти к европейским потребителям по суше.

Данная страница не является официальной и новость может быть не достоверной, т.к. скопирована роботом с другого ресурса, на котором в данный момент новость могла быть удалена и исправлена ошибка.
21:15